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无障碍设计在城市道路工程中的应用

来源:未知发布时间:2020-10-10

 
  近年来,我国经济持续增长,城镇化发展水平逐渐加快,城镇道路作为城镇发展中的重要项目受到普遍关注。城镇道路建设是非常重要的建设项目,不仅关系着城镇发展还对城镇居民出行有重要影响,因此在进行城镇道路建设时,必须要严格落实以人为本的原则,不断加大城镇道路的科学化设计。无障碍施工是城镇道路施工中的重要理念,有效保障施工的顺利进行,同时也让城镇道路设计更加科学。基于此,本文针对城镇道路中的无障碍施工技术应用进行分析,仅供参考。
 
  1绪论
 
  我国是人口大国,而且人口的老龄化发展速度非常快,加大城镇道路中的无障碍设计对于推进我国社会发展具有重要意义,通过无障碍设计能够有效保障人们出行的便捷,同时也能减少老龄人和残障人士的出行安全。因此,在城镇道路施工中必须要加大对无障碍设计的重视,为我国的城镇发展奠定基础。
 
  2无障碍设计原则
 
  在城镇道路的无障碍设计中需要遵循以下原则:第一,在进行无障碍设计时,必须要保障安全性。无障碍设计本就是为老年人士和残障人士设计,因此必须在保障出行安全的基础之上进行施工。第二,无障碍设计必须坚持可用性原则。第三,道路中的无障碍设计需要坚持无障碍原则,在老年人或残障人士进行设施使用时不得存在障碍影响其使用。第四,无障碍设计的可接近原则,第五是无障碍设计的可达到原则。只有在道路的无障碍设计中满足这些要求,才能确保无障碍设计具备应有的价值和作用发挥,为我国城镇道路发展奠定基础。
 
  3无障碍设计在城市道路工程设计中的运用策略
 
  3.1强化盲道的感知设计
 
  盲道是城市道路无障碍设计中的重点内容。为了在城市道路建设中不断体现无障碍设计理念,必须要加大对设计理念应用形式的转变,做好施工和设计中的每项细节把控。在进行具体的盲道设计时,需要加大对盲道感知设计的科学性,避免出现残障人士因方向辨别不清而出现的隐患,保障视觉残障群体的感知。在进行城市道路的盲道设计时需要针对残障人士的实际情况增加路面砖图案设计内容,为盲人提供更多的道路信息,让盲人有更好的出行方式和出行安全。当前在我国的道路无障碍设计中,盲道图案设计的方式非常多,但在具体实施中却没有得到有效体现,因此在进行盲道设计时,必须要加大对路口转弯等位置的合理安排,确保在转弯和路口位置有方向性指示,增强盲人出行的安全性。而且道路无障碍设计的工作人员需要加大对设计的科学分析,为盲人群体提供更多的位置信息和盲道砖图案设计,增强便利性。
 
  3.2做好细节的把控
 
  在进行城市道路的无障碍设计时,需要加大对细节方面的设计控制。第一,对台阶进行优化。在城镇道路设计时,城镇道路上还有非常多的台阶,对于城镇道路的无障碍设计理念应用需要做好对台阶的优化,合理设置台阶宽度和高度,为不同的人群出行提供便利。通过我国当前城镇道路的设计分析发现,人行天桥的台阶高度设计存在不合理现象,经常会造成残障人士和老年人出行的不便。因此在进行天桥等的台阶设计时,基于无障碍设计理念需要做好高度的科学化设计,通常情况下,高度需要保持在15厘米左右,而高度需要控制在20厘米以下。第二,加大对坡道的优化。当前道路设计中的一些无障碍设计中,坡道设计存在严重的不合理现象,给残障人士和弱势群体出行造成了极大不便。
 
  因此在实际的坡道设计时,需要合理设计坡道的宽度,不允许出现坡道宽度过小,造成轮椅的难以通行。在一些道路的路缘石铺筑时,也需要考虑到无障碍设计,不得出现路缘石过高现象。通过加大对坡道细节的重视,有效实现残障人士出行的便利性和安全性。第三,加大对道路交通标志的合理优化。道路交通标志和标线是道路中的重要指示,对于居民出行具有重要影响,而如果对交通标识和标线认识不清,将会造成严重的安全隐患。我国很多居民对交通标志认识存在理解上的失误,无法有效实现对交通标志的辨别,因此在进行无障碍设计时,需要坚持人性化理念,将复杂的信息进行优化,让各类道路交通标志更具针对性,更加清晰的传递交通信息,让视力障碍或其他的弱势群体出行时有更加直接的交通提示。
 
  3.3做好安全设计
 
  从道路的无障碍设计实际角度分析,安全是应该被高度重视的问题,而残障人士出行安全是放在首位的问题,因此在进行道路的无障碍设计时,必须要满足人群的出行需求,增加人性化理念应用,加大出行安全。当前的道路交通资源复杂,道路中有机动车道、人行道和盲道等,复杂的环境给残障人士出行带来了巨大的安全隐患,因此必须要在安全设计方面加大重视,为残障人士出行安全提供良好的把控,结合不同的道路类型,合理设置安全距离。
 
  3.4资源整合
 
  在进行城镇道路的无障碍设计时,要求相关负责人必须要加大对施工资源的重视,有效实现施工中资源的有机整合,保障设计科学性,传统的道路障碍设计只针对公共区域不能有效实现与其他项目的整合,造成了无障碍设计效率偏低,因此在实际的设计过程中,设计人员需要将零碎化的无障碍设计进行有效整合,以点成线,以线成面,让无障碍设计发挥更大的价值。另外设计人员还需要加大对无障碍设计的标准化控制,确保各项设计的科学化,为残障人士出行奠定基础,通过对资源的整合,相关工作人员可以根据设计要求,提升资源整合效率,让资源与实际生活相联系,提升无障碍道路设计效率。
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